本日のスープ

Various tasteful things becomes spice of life.

排気漏れ

IMG_0942先日車検を受けたばかりのエクスプレスですが、日も浅いうちに排気音に変化が起きました。音量の増大とともに、前からも聞こえるような感じなのです。エンジンがかかったままボンネットを開けるとユラユラと煙が上がっているのでマニホールドとの接続あたりが外れていそうなのはすぐにわかりました。明かりを照らしてみて見ると2カ所の留めの片方(写真)が外れています。残っているもう片方と比べるとスプリングを押し縮めるようにフランジナットで固定してあったはず。どこかに落としてきたのでしょうか。その気になれば残っているスプリングとナットを手にジョイフル本田あたりで似た部品を探し、下から作業するためボディをジャッキアップ、外れたマフラーの位置合わせにもジャッキを使って…と行程はひととおり思い浮かぶのですがそれにかける時間と労力はパスすることにして、いつもの主治医に預けてまいりました。
IMG_0952純正パーツを取り寄せ、残っていた方も新品にして両側共に接続直してもらいました。
外したバネを手に取って確認しましたがなかなかに固いバネです。これで半固定することによってエンジンの振動をうまく受け流しているのだと思います。

今回のメンテ代
スプリング(2ヶ) ……………………… ¥5,649-
ナット(2ヶ) ……………………… ¥1,365-
工賃 ……………………… ¥2,205-

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Comment

jean_luc | URL | 評価 5 | 2011年11月03日 00:32
お久しぶりです。覚えておいででしょうか?
ストーブが活躍するシーズンが近づき、suzeさんのHPを久々に覗いてみたところ、エクス、しかもディーゼルを購入されていたのですね。
ぜひ一度お会いしてクルマ、ストーブ、骨董談義をしてみたいものです。
Suze/管理人 | 2011年11月03日 12:01
こん**は。ジンロクさん。
もちろん覚えておりますとも。ブログも拝見させていただいています。
FBM行きたかったー。ワタシもスペアキーが必要なのです。

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1969
Austin
Mini Countryman Mk-II

`97に英国より輸入し登録、以来所持続けている我が愛車。これが手持ちで一番のお気に入りの『古道具』である。ただいまいくつかの課題をこなしながら何度目かのリフレッシュ中。2009年より”モーリス・トラヴェラー”仕様にして楽しんでおります。

 
1986
RENAULT
4 GTL

`06年4月に購入。使い古しが似合うブルージーンズのような『古道具』。`08年5月までリフレッシュ中のカントリーマンの代役を務めてくれました。また乗りたいクルマ。

 
1996
FIAT
Panda CLX

D車を新車で購入した妻と一緒にこちらにやってきました。当時は旧車ではありませんでしたが古道具を経てそろそろそう呼べる域には達しているかも。高年式さ故にミニのバックアップ的存在でしたが積載能力を求めた結果、`11年6月にルノー・エクスプレスにその役をバトンタッチしました。機会があれば今度は Panda 45 を手に入れたいです。


1990
RENAULT
express GTD

`11年6月に購入。道具を積んで移動するための『古道具』。カントリーマン以上の活躍をする場面もありながらトラブルという名のイベントを発生させることも得意の様子。


1974
DAIHATSU
Solex 5000

前輪駆動によるモペッド。`04に購入。本国フランス仕様とはちょっと異なるコンパクトな日本仕様。気軽に遊ぶ『古道具』であるが、登場機会は全くと言っていいほど無い。

FullSizeRender
2010
ABARTH
500 esseesse

旧車予備軍になる得ると予感して購入。なんて、本当はエアコンが効いて走ることが楽しそうなのが欲しかっただけ?。とりあえずカントリーマン不在の心の穴を埋めてくれています。


1971
Sabotage-soup
Suze(管理人)

「古道具や旧車など古いものを活かして生きる」をコンセプトとしてサボタージュ・スープと名付けて活動していますスーズと名乗る者です。日替りのチープシックだけど味わい深いごった煮をどうぞご賞味あれ。
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