もちろんカントリーマンの特徴である木枠のメンテにも責任と愛情が必要とされます。
だからといって木枠付きのオーナーに求められる条件は
・ニス塗りに時間と手間を惜しまない
・ガレージ保存
・雨の日は乗らない
なのでしょうか。
これを回避するために「オールスチール」を選択するのも手段なのでしょうが、ワタシと縁があったのは木枠付きでしたし、その姿を尊重し、困難に知恵をもって挑戦、天候に左右されず道具としてフル稼働させるのが、ワタシのクルマへの接し方です。たとえ汚れたとしても経年変化によって色調やツヤが変化するのは「風合いが増す」すなわち「価値が増す」ことなのだと考えています。
ワタシも以前はカントリーマンの木枠のメンテといえば、年に２回ほど表面をサンディングして２度重ね塗りする「ニス」でした。ここで言う「ニス」とはホームセンターなどで簡単に入手できる商品のことです。
現在ワタシたちがホームセンターなどで目にする「ニス」の多くはシロウトでも簡単に効果の得られる合成品です。この簡単にというのが非常にクセもので、ツヤ出し効果や乾燥の早さに重点を置いてあるように感じます。
材料の保護や美観の向上といった本来の目的よりも、施行しながら〜施行後すぐに感じる変化や達成感を消費者に与えるのが目的になっているのかもしれません。
しかも家具や小物などへの使用はまだしも、日々紫外線や雨風に晒される外装には適していません。
カントリーマンの木枠を木造住宅に例えるならば、規模的には"庇（ひさし）"の下である程度水濡れから守られている窓枠に近くても、木枠にかかるストレスは雨の地面からの跳ね返しも考慮すると外壁の腰下並みです。
この「ニス」の施工性や仕上がり感やメンテサイクルなどの「効果と手間のバランス」が木枠付きオーナー当人にとって不都合が無ければいいのですが、ワタシにとってはちょっと疑問に感じるようになってしまいました。
「ニス」がワタシにとってベストでは無いと思い始めたのは、カントリーマン購入後に移った仕事で骨董〜古道具や古民家に接し「木」で造られた多くのものと対峙するようになってからです。
永
い年月を生き残って来た「古いもの」たちの塗装には和物は漆や柿渋、洋物は天然ワニスやシェラックなど木と非常に近い存在の天然樹脂などが用いられています。昔は現代に比べ技術的に及ばず、
そういったモノしか手に入らなかったということもありますが、これらの天然樹脂は、合成品の「ニス」のように木の呼吸＝通気を妨げませんので、材料が劣化しにくい長所もあります。
その考えから木枠に用いる塗料を探していて辿り着いたのは建材メーカーである オスモ社 の一商品 オスモカラー というものです。
石油系の溶剤を使わない無公害自然塗料で、主成分は植物（ヒマワリ・大豆・アザミ）の抽出油です。
成分的にも同じく植物である木とよく馴染み、一般的なオイルステインに比べ分子レベルが小さいので、木の内部に深く浸透。しかもただ浸透するだけかと思いきや、施行乾燥後さらに１〜２週間で酸化重合して完全に樹脂になるそうです。その表面の保護膜は木の呼吸を妨げず、耐久性は木目を生かす「半透明仕上げ」で３〜５年、メインテナンスの際には汚れを落とす程度で再塗装できるそうです。
なんだか昔に施してきた木材への保護塗装の考えが、現代の技術を用いて戻って来た感があります。
ワタシは下地に、防虫・防腐・防カビ効果のある オスモカラー ウォーターレペイント（下塗り用）0.75L
着色と紫外線ブロック効果を目的に オスモカラー ワンコートオンリー 0.75L 色はグレー系の「シルバーポプラ」■を選択。
「木＝茶色」という固定概念を外して、ボディカラーのアイランドブルー■との個性的な色調のコーディネートを目指しました。
カントリーマンの木枠への自然塗料使用はどなたもおこなっていない新しい試みかと思いますので、施行の感想、実際の耐久性などはまたご報告いたします。
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