本日のスープ

Various tasteful things becomes spice of life.

車検準備

FIAT Panda をユーザー車検に向けプチ整備。ただし時間的に余裕がないので日常点検レベルだけにして、残りは車検後整備ということにする。(紛らわしくて申し訳ないが画像はウチのパンダではありません。年式とボディーカラーが一緒のATが売りに出ていましたので、リンクさせていただきました。)

前後ワイパーのゴムがボロボロだったのでこれは要交換。
ブレードまるごと交換ならば前側がボッシュ ワイパーブレード 11-40A、後側がボッシュ ワイパーブレード 11-34Aが量販店に並んでいたのだが、資源と資金の無駄使いなので、いつものように換えゴムだけを買う。
大量の商品が並んでいるので圧倒されるが、断面形状と長さに注意すれば国産でも十分。必要寸法のフロント用の400mmは見つかったが、リア用の320mmが見当たらない。いつものようにチョン切ればいいかなと思い350mmを買った。
フロントのブレードは金属なので「かしめ」を広げることができるので交換は簡単。
しかしリアのは鬼門のプラスチック。ブレードに無理をさせないように慎重に交換。ブレードからはみ出す30mmをニッパーで切断するが、ステンレスの補強線が結構硬いので頑丈なニッパーが無いとちょっと大変。寸足らずの300mmのを買って無加工のほうが楽だったかも。

続いてウォッシャー液の補充。実際に液を噴射させて拭き取り効果とノズル向きの確認〜調整。

ボンネットを開けてエンジンの外観をチェック。結構オイルまみれなので何処からか確実に漏れている。汚れを落としておいて後ほどオイル漏れの箇所を確認することにする。

今日はここまで。

今回のメンテ代
ワイパーゴム400mm ……………………… ¥609-
ワイパーゴム350mm ……………………… ¥609-

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1969
Austin
Mini Countryman Mk-II

`97に英国より輸入し登録、以来所持続けている我が愛車。これが手持ちで一番のお気に入りの『古道具』である。ただいまいくつかの課題をこなしながら何度目かのリフレッシュ中。2009年より”モーリス・トラヴェラー”仕様にして楽しんでおります。

 
1986
RENAULT
4 GTL

`06年4月に購入。使い古しが似合うブルージーンズのような『古道具』。`08年5月までリフレッシュ中のカントリーマンの代役を務めてくれました。また乗りたいクルマ。

 
1996
FIAT
Panda CLX

D車を新車で購入した妻と一緒にこちらにやってきました。当時は旧車ではありませんでしたが古道具を経てそろそろそう呼べる域には達しているかも。高年式さ故にミニのバックアップ的存在でしたが積載能力を求めた結果、`11年6月にルノー・エクスプレスにその役をバトンタッチしました。機会があれば今度は Panda 45 を手に入れたいです。


1990
RENAULT
express GTD

`11年6月に購入。道具を積んで移動するための『古道具』。カントリーマン以上の活躍をする場面もありながらトラブルという名のイベントを発生させることも得意の様子。


1974
DAIHATSU
Solex 5000

前輪駆動によるモペッド。`04に購入。本国フランス仕様とはちょっと異なるコンパクトな日本仕様。気軽に遊ぶ『古道具』であるが、登場機会は全くと言っていいほど無い。

FullSizeRender
2010
ABARTH
500 esseesse

旧車予備軍になる得ると予感して購入。なんて、本当はエアコンが効いて走ることが楽しそうなのが欲しかっただけ?。とりあえずカントリーマン不在の心の穴を埋めてくれています。


1971
Sabotage-soup
Suze(管理人)

「古道具や旧車など古いものを活かして生きる」をコンセプトとしてサボタージュ・スープと名付けて活動していますスーズと名乗る者です。日替りのチープシックだけど味わい深いごった煮をどうぞご賞味あれ。
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