本日のスープ

Various tasteful things becomes spice of life.

おかえり

帰庫画的には塗装で預ける前の写真に酷似していますが、ツルツルのピカピカになって整備工場に帰ってきました。
約4ヶ月前にはこうなっているハズでしたが、若干の板金の追加修正と工場のスペース空き待ちとワタシの作業停滞が原因でこうして年を超してしまいました。

リアガラス以前話題にしたリアガラスのウエザーストリップの裏表でしたが、ガラス屋さんが一旦「元通り」にしてしまって(まぁ、普通はそうしますよね)再度指示してやっと通常の向きに。


それにしても作業開始からもうすぐ一年で、まだここまでかぁ…。工場の厄介者になる前に終わらせてしまいたい。
これからは徐々に外したパーツ達を元通りにしていきます。(´・д・`)オボエテルカナァ?

今回のパーツ代など
PAT no.14A7210 リアドアガラス ウエザーストリップ(2ヶ) ………………… ¥21,000-
PAT no.CCB10130 フロントガラス ウエザーストリップ  ………………… ¥17,325-
PAT no.24A1466 ウエザーストリップモール  ………………… ¥5,460-

フロントガラス脱着工賃 ………………… ¥12,600-
リアガラス脱着工賃 ………………… ¥12,600-

ボディ各部補修〜全塗装 ………………… ¥315,000-

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Teru | 2007年02月04日 22:52
出来上がってますね。
ブルーの色合いがすごく雰囲気いいですね。

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1969
Austin
Mini Countryman Mk-II

`97に英国より輸入し登録、以来所持続けている我が愛車。これが手持ちで一番のお気に入りの『古道具』である。ただいまいくつかの課題をこなしながら何度目かのリフレッシュ中。2009年より”モーリス・トラヴェラー”仕様にして楽しんでおります。

 
1986
RENAULT
4 GTL

`06年4月に購入。使い古しが似合うブルージーンズのような『古道具』。`08年5月までリフレッシュ中のカントリーマンの代役を務めてくれました。また乗りたいクルマ。

 
1996
FIAT
Panda CLX

D車を新車で購入した妻と一緒にこちらにやってきました。当時は旧車ではありませんでしたが古道具を経てそろそろそう呼べる域には達しているかも。高年式さ故にミニのバックアップ的存在でしたが積載能力を求めた結果、`11年6月にルノー・エクスプレスにその役をバトンタッチしました。機会があれば今度は Panda 45 を手に入れたいです。


1990
RENAULT
express GTD

`11年6月に購入。道具を積んで移動するための『古道具』。カントリーマン以上の活躍をする場面もありながらトラブルという名のイベントを発生させることも得意の様子。


1974
DAIHATSU
Solex 5000

前輪駆動によるモペッド。`04に購入。本国フランス仕様とはちょっと異なるコンパクトな日本仕様。気軽に遊ぶ『古道具』であるが、登場機会は全くと言っていいほど無い。

FullSizeRender
2010
ABARTH
500 esseesse

旧車予備軍になる得ると予感して購入。なんて、本当はエアコンが効いて走ることが楽しそうなのが欲しかっただけ?。とりあえずカントリーマン不在の心の穴を埋めてくれています。


1971
Sabotage-soup
Suze(管理人)

「古道具や旧車など古いものを活かして生きる」をコンセプトとしてサボタージュ・スープと名付けて活動していますスーズと名乗る者です。日替りのチープシックだけど味わい深いごった煮をどうぞご賞味あれ。
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